Remlichtschakelaar

Ik heb mijn rijopleiding in militaire dienst genoten. Er zijn mensen die zeggen dat mijn rijstijl daar nog dagelijks getuigenis van aflegt. Kan best zijn dat ik het dubbel clutchen dat ik toen in een Nekaf-jeep leerde, nooit helemaal uit mijn gasgeefpatroon is verdwenen.  Het was goed dat ik in dienst verplicht werd mijn rijbewijs te halen. Anders was het er waarschijnlijk nooit van gekomen. Maar na twee maanden opleiding en drie examens kreeg ik het blauwe papiertje, dat ik voor een paar gulden kon laten overschrijven naar een roze burgerrijbewijs. Ik herinner mij nog heel goed dat mijn examinator na het derde examen zei dat ik bij de parate troepen wel zou leren rijden. En dat is min of meer gelukt. Ik werd chauffeur bij de Gele Rijders. In dienst was het zo dat er elke dinsdagmiddag wagenonderhoud gepland stond. En ook al had je die week geen meter gereden er zou en moest onderhoud gepleegd worden. Alle moeren die vast zaten moesten nog een keer vastgedraaid worden, de accuvloeistof gecontroleerd worden, oliepeil checken en net doen of je druk was om niet bestaande mankementen op te sporen. Onderhoud was onderhoud, elke dinsdag, of je nu gereden had of niet. Je jeep, een Munga, moest, in zoverre dat bij een Munga mogelijk was, in topconditie zijn om een aanval van de vijand, toen nog het Oostblok, te weerstaan.
Ik weet niet of ik tijdens dat wekelijkse onderhoud, nu 45 jaar geleden, ooit de remlichtschakelaar heb gecheckt. Waarschijnlijk niet. Zou niet eens weten waar hij zit. Met de remlichtschakelaar van mijn huidige auto bleek iets aan de hand. Ik kreeg een brief van de importeur dat ik onverwijld naar mijn dealer moest om dat het mogelijk zo zou kunnen zijn dat mijn remlichtschakelaar niet naar behoren zou functioneren. De dealer zou hem dan vervangen. Gistermiddag is mijn remlichtschakelaar vervangen. Hij blijkt ergens onder bij het rempedaal te zitten. Of die van mij tot de gemankeerde exemplaren behoorde, ben ik vergeten te vragen. En ik vertrouw er nu maar op dat hij nu naar behoren functioneert. Het totale onderhoud heb ik uitbesteed. De dinsdagmiddagen zijn al sinds jaar en dag voor mij zelf.